根據新發佈的調查報告，全球各主要汽車製造商均與中國政府在新疆的強迫勞動關係密切。
這份報告由雪菲爾哈倫大學海倫娜・甘迺迪國際正義中心和非政府組織NomoGaia共同完成，詳述新疆在生產鋁、鋼、銅等造車關鍵金屬以及製造電池、輪胎和其他汽車零件方面的角色。
這份報告發現許多新疆供應商參與政府強迫勞動計畫的證據，並詳細說明與主要汽車製造商的關聯。作者向報告中提及的所有汽車公司和供應商發出求證信函，截至12月6日共收到13家公司回覆，有些公司否認與新疆有關，其他公司則承諾進一步調查。
自2017年起，中國新疆當局拘捕了大約一百萬名維吾爾人和其他突厥裔穆斯林。在押和服刑人員遭到酷刑虐待、文化與政治思想灌輸以及強迫勞動。
聯合國人權事務高級專員於2022年8月發表報告指出，新疆人權侵害可能構成危害人類罪。
今年6月，美國《維吾爾強迫勞動預防法》生效實施。該法推定，任何全部或部分在新疆產製、或由中國涉及強迫勞動實體所生產的商品，均不符合進口美國的條件。汽車製造商若有來自新疆的供應商，它們的汽車或零件就有可能在美國邊界被海關官員沒收。歐洲聯盟也在2022年9月提出一部法律草案，禁止強迫勞動產品進口。
人權觀察於2021年共同發表一份報告，說明鋁材採購是汽車工業的一個盲點，並呼籲加強監測鋁材供應鏈，解決與之相關的人權迫害問題。
這份最新報告表明，汽車製造商應加速努力追溯其供應鏈並加強監督供應商。否則它們賣出的汽車恐將沾上強迫勞動的污點。
原文出處 人權觀察