陸軍為強化素有「離島中的離島」之稱、位處連江縣的高登與亮島運補能力，共耗資4.74億餘元執行「高登、亮島碼頭整建統包工程」。根據國防部近期送至立法院的預算解凍報告陳述，這二處工程案今年1月底完成細部設計，並管制於2月15日開工，仍以今年底為預定完工期程。
位於連江縣的高登、亮島，由於位處不易運補的前線偏遠地帶，因此被稱為「離島中的離島」。高登島為連江縣北竿島的離島，為連江縣距離中國沿岸最近的島嶼，離中國福建省僅9公里，島上有限的駐軍只能仰賴小型船隻運補，並藉由官兵以人力接力傳遞物資；同屬連江縣的亮島位於北竿與東引之間，距離福建省西洋島約24公里，地勢險要且峭壁陡峻，運補難度不亞於高登島，這二座島嶼也容易受天候影響運補作業。
由於高登、亮島的碼頭基礎設施簡陋、地形陡峭，且只能停放小艇，陸軍於2021年至今（2024）年編列5億2381萬6千元預算，執行「高登、亮島碼頭及工事整建工程」案，藉此因應防區離島部隊戰備任務，以及運補作業實際需求，滿足戰力運補任務及戰力整備目的，可配合小艇運補車輛、人員、裝備運輸、彈藥補給，提高港口作戰防護能力，也可配合海軍小艇針對高登、亮島進行計畫性運補。
國防部去年3度招標後，「高登、亮島碼頭及工事整建工程」於去年11月17日決標，全案標金為4.74億餘元。根據國防部近期送至立法院的預算解凍報告內容陳述，新慶陽公司經評選後符合資格，去年11月27日完成簽約，並於去年12月初至今年1月底進行細部設計，管制於今年2月15日開工。
由於國防部招標「高登、亮島碼頭及工事整建工程」時，註明工期為扣除假日的「300個工作天」，能否如期於今年底完成受外界關注。國防部於解凍報告中表示， 國軍管制工程開工後，針對各階段施作節點於每週、每月區分幕僚及主官、主管，藉由定期會議檢討工程執行進度，俾利如期如質完工。
原文出處 自由時報