台中捷運藍線議題日前引起藍綠總統參選人交火，今也在台中市議會延燒。台中市議會國民黨團批前市長林佳龍更改路線在前，賴清德亂扣帽子，要求賴清德道歉；民進黨團則直指，盧秀燕上任大改路線、站點，進度大延宕，經費更暴增633億，「才是真卡神」。
台中捷運藍線再成選戰焦點，民進黨總統參選人賴清德日前指，台中市府將捷運藍線路線「改到有利（力）人士家附近」才導致進度延宕；國民黨總統參選人侯友宜則批民進黨卡藍線，若當選會馬上核定，相關爭議今在議會再引藍綠攻防。
國民黨團書記長黃馨慧指出，藍線在前市長胡志強任內規劃走台灣大道，林佳龍先大改路線在前，又沒有編土地徵收費，盧秀燕上任後把林的路線「截彎取直」，也把土地費編入及物價波動等計入，竟胡扯增600多億費用，還指為圖利有力人士，賴清德的說法更已被交通部打臉，要求賴清德道歉，民進黨不要硬抝。
包括李中、黃健豪、陳文政、黃佳恬等人也指出，包括胡志強及盧秀燕都是沿著台灣大道規劃藍線，唯獨林佳龍故意「截直取彎」繞進去沙鹿重劃區，賴清德亂扣帽子，根本就是賊喊抓賊、又笨又壞。
劉士州說，連胡志強當年規劃BRT6線齊發也被拿來說嘴，但當年是因台中市沒有那多經費，中央也沒辦法支援，才以「窮人捷運」培養運量後再推動，「沒錢如何住豪宅」；藍營大喊「民進黨不要再硬拗、賴清德道歉」。
綠營則另反擊「市府無能、藍線延宕」；民進黨團總召何文海指出，胡志強任內根本放棄藍線，改推6線BRT，造成交通混亂，是林佳龍上任後「把藍線救回來」，但盧上任卻不願接手林的規劃，大改路線及站點，經費更暴增633億，上任5年來進度延宕，「才是真卡神」。
綠營包括陳淑華、江肇國、張家銨、曾朝榮、李天生、蔡耀頡、林德宇、曾朝榮也一再強調，胡任內推經費達290億的BRT6線齊發，根本就是要以BRT取代捷運路網，交通部認為藍線跟BRT路線嚴重重疊，結果讓藍線消失，到林佳龍時代做藍線可行性評估，獲當時的行政院長賴清德肯定，但盧上任5年來更動路線、增設新站點，總經費達1615億，增633億，暴增65％，交通部要求中市說清楚才讓進度大延宕，「到底是誰卡藍線」，籲盧不要再牽拖中央。
盧秀燕則強調，林佳龍時期通過的是可行性評估，並非核定可以興建，她上任做綜合規劃，目前交通部已就綜合規劃的各種面向審查通過且已經送行政院，現在「只等行政院點頭」，捷運能不能興建，要行政院先通過。
原文出處 自由時報