美國等多國領導人宣佈將合作建立新經濟走廊，通過連接中東與南亞的鐵路和港口，來加強亞洲、阿拉伯灣和歐洲的互聯互通與經濟一體化。有分析指，這項雄心勃勃的計劃是抗衡中國一帶一路項目的舉措，可能對南亞、中東與歐洲地緣政治局勢產生廣泛影響。
美國、沙特阿拉伯、歐洲聯盟、印度、阿拉伯聯合酋長國、法國、德國和意大利星期六（9月9日）在新德里舉行的二十國集團（G20）峰會場邊簽署諒解備忘錄，承諾合作建設印度—中東—歐洲經濟走廊（India-Middle East-Europe Economic Corridor，簡稱IMEC）。
美國白宮的聲明說，IMEC的參與國將在未來60天內開會，制定行動計劃與時間表。
根據備忘錄，IMEC將由連接印度與阿拉伯灣的東部走廊，以及連接阿拉伯灣與歐洲的北部走廊組成。這個計劃也包括一條補充現有海上和公路運輸線的鐵路幹線，以提供可靠且具成本效益的跨境船運到鐵路運輸網絡，便於貨物和服務在印度、阿聯酋、沙特、約旦、以色列，以及歐洲之間流通。
推動中東經濟體擺脫對化石燃料依賴
鐵路沿線將鋪設電力和數據電纜，與輸送清潔氫氣的管道，這有望推動中東經濟體擺脫對化石燃料的依賴。
美國總統拜登形容，這項歷史性計劃是“真正的大事”，它將連接兩個大陸的港口，促進中東穩定、繁榮與一體化。歐盟委員會主席馮德萊恩形容，IMEC不僅僅是一條鐵路或電纜，而是“跨越大陸和文明的綠色數碼橋樑”。
法國總統馬克龍指出，這項協議將為製造業、創新活動和人們提供更多機會。他強調，參與國現在要努力實現計劃，確保取得具體成果。
開通後印度歐洲貿易提速達四成
據美國副國安顧問費納（Jon Finer）介紹，這項計劃對涵蓋地區的中低收入國家有利，也能讓中東在全球商業中發揮關鍵作用。據估計，IMEC開通後，印度和歐洲之間的貿易將提速達40%。
法新社分析指出，IMEC計劃雖以促進貿易為主，但也可能影響地緣政治。目前，拜登政府正積極把美國塑造為發展中國家的替代夥伴和投資者，以制衡中國一帶一路倡議的影響力。
華盛頓智庫威爾遜中心南亞研究所所長庫格曼（Michael Kugelman）認為：“若得到落實，這項旨在抗衡一帶一路倡議的計劃將改變遊戲規則，加強印度和中東之間的聯繫。”
上海外國語大學中東研究所教授劉中民接受《環球時報》採訪時則說，美國或可借這個項目打造一個合作機制，但能起到多大實質性作用要打一個問號。他指出，在基建等領域，波斯灣國家與中國合作已走遠走深，美國想在短期內形成對沖是不可能的。
有助中東局勢降溫解決衝突
IMEC也有助於推進美國在中東地區的目標，包括可能促使以色列與宿敵沙特恢復接觸。費納說，IMEC計劃有助中東區域局勢降溫和解決衝突。
以色列總理內坦亞胡星期六說：“以色列將是這個經濟倡議中的中心樞紐。以色列將貢獻它所有的能力與經驗，致力於使這一項目成為我們歷史上最大的合作項目。”內坦亞胡透露，美國數月前就邀請以色列加入，他認為這項計劃將“重塑中東面貌”。
這項計劃也有望修復美國和沙特的關係，兩國關係在美國與伊朗簽署核協議和2018年沙特記者卡舒吉遇害後惡化。
原文出處 南華早報