昨天又有謠言，說我擔任院長時卡台中捷運藍線。我先說結論：國庫支出來自全民，台中藍線路線大改，經費暴增633億，中央本來就要更審慎。
蔡政府上台後，為了拉近城鄉差距，用前瞻計畫補助各地的軌道建設，我當行政院長時也全力推動。台中捷運藍線，是在我上任前的2018年10月3日，就由前院長賴清德核定可行性研究，原本的路線所需經費是總經費981.49億元。
但台中市政府於2021年3月4日函報綜合規劃時，將路線做變更，當時還遭到在地許多民代提出質疑，為何新路線剛好經過特定政治人物的土地。對於新路線，車站聯外轉乘上的妥適性、相關機廠之車輛儲放容量空間規劃，以及設施配套當然都要再釐清。
而在我卸任院長後，2023年3月13日最近一次的函報，總經費已暴增到1,615.14億元。增加了633億的經費，站點和路線又大改，中央的責任當然是審慎審查後才能盡快核定。
這是尊重專業，也是為全民看緊荷包。
前瞻軌道建設當初在立法院，國民黨丟水球撒麵粉拚命阻擋。但前瞻預算通過後，民進黨政府反而不分藍綠縣市都全力幫忙，國民黨縣市長也紛紛拿來當自己的政績。不過，當時反對前瞻的國民黨立委，現在卻反過來指控民進黨「擋前瞻」，實在令人疑惑。
原文出處 蘇貞昌