行政院通勤月票TPASS今日開放使用，台鐵一早就有上千人使用月票搭車，一名在美國長大的台灣人張小姐表示，她現在是大學生，這次趁著假期來台灣旅遊1個月，預計7月底要離開，一聽台灣友人分享有通勤月票，覺得價格非常划算，馬上就購買，後續會用月票到台北、新北、桃園、基隆遊玩，今天早上就先坐捷運，然後要再搭乘台鐵出遊。
根據交通部公路總局統計，截至6月30日止，已有約18萬人次加值設定通勤月票方案，當中基北北桃生活圈7萬1551人次、中彰投苗生活圈約1萬8221人次、南高屏生活圈9萬203人次；另已販售約10萬張TPASS票卡，基北北桃生活圈7萬4917張、中彰投苗生活圈1萬6912張、南高屏生活圈8282張。
通勤月票啟用首日剛好遇到假日，使用月票需要走專用通道的台鐵，在人潮最多的台北車站，上午在台鐵進出捷運的剪收票口，因為旅客擠在票口前詢問月票、敬老愛心票卡各項問題，以及有月票卻誤走一般匝門被擋下來等狀況，一度導致票口前有人潮排隊。
台鐵局運務處副處長陳榮彬表示，截至昨日已有6410人到台鐵購買通勤月票方案，今日截至上午9點50分，共有3217人次使用通勤月票搭乘台鐵，今日預估整天會有1.5萬人次使用月票搭乘台鐵。不過因為今天日假日，不是通勤高峰，預計下週一使用月票人數會是今天的5倍，可能達7萬、8萬人次。
對於許多民眾不知道搭乘台鐵要走專用通道而被擋在匝門，陳榮彬表示，各站剪票口都有設置地貼、標示，重要車站在月票啟用前2個月，還會有人員協助引導，下週一主管都會到現場協助，台北地區預計會有上百人協助導引旅客使用月票搭乘台鐵，盼盡速建立使用通勤月票要走專用通道的習慣。後續目標在今年底要將所有匝門完成月票設定，讓通勤月票旅客也能走一般匝門進出站。
陳榮彬表示，使用通勤月票是不能搭乘普悠瑪號、太魯閣號、EMU3000型、觀光列車等車種，違規搭乘除要補票之外，還會加收票價50％；不過今日至今尚未發現有旅客違規搭乘情況，但有搭乘超過通勤月票區間，使用中彰投苗月票卻在新竹縣湖口出站，需要付費搭乘的情況，提醒旅客使用通勤月票搭乘台鐵，一定要在各自生活圈內，走專用通道進出車站。
旅客陳先生表示，最近因為要實習，需要在學校與公司間來回，就有使用月票的需求，主要都是要搭乘捷運、YOUBIKE等運具，預估1個月可省300元至400元通勤費用。另一位陳先生表示，基北北桃月票能搭車到外縣市覺得很優惠，通勤費用1個月可省200元以上，雖然搭乘台鐵要走專用通道，但不會擔心週一通勤時可能會回堵，只要提早到現場就好了。
原文出處 自由時報