德國總理蕭茲（Olaf Scholz）去年批准有爭議的計畫，允許中國國有企業入股漢堡港的貨櫃碼頭，但在德國安全機構宣稱該設施為「關鍵基礎設施」（critical infrastructure）後，德國經濟部12日表示，將對此案重新審查。
美國政治新聞網站Politico在12日報導，在去年11月訪問中國前，蕭茲曾大力推動中國國企「中國遠洋運輸集團」（COSCO）入股漢堡港托勒奧特（Tollerort）貨櫃碼頭，允許中遠集團入股後持股比率，從原本的35％減至「低於25％」的決策權門檻，以此妥協作法回應聯合政府內部的反對壓力。
然而，德國聯邦資訊安全局（Federal Office for Information Security）突然將該貨櫃碼頭列為「關鍵基礎設施」，意味柏林政府必須重新評估這筆交易，最終可能會予以封殺。
德國經濟部發言人表示，「既然先決條件改變了，我們正在審查此事對我們負責領域形勢的影響。」
新的安全評估意義重大，因為即使是這項交易的堅定捍衛者、蕭茲的盟友漢堡市長茨恩雀爾（Peter Tschentscher）也一再主張，中國不應該獲准使用關鍵的基礎設施。
入股托勒奧特貨櫃碼頭是北京更廣泛戰略的一部分，目的是控制對其覆蓋全球的「一帶一路」倡議至關重要的基礎設施。中遠集團已持有鹿特丹和安特衛普這兩個歐洲最大港口的股份，同時還控制希臘港口彼里夫斯港（Piraeus），並在籌劃擴建歐洲最大內陸港—德國西部的杜伊斯堡（Duisburg）。
原文出處 自由時報