台北捷運擴大興建電扶梯，但據去年統計，北捷共有337件旅客受傷，其中有近半數意外與電扶梯有關，像是旅客因踩空、重心不穩、行李過重等受傷，北捷更因旅客意外，賠了372多萬元。
台北捷運工程局近來規劃電扶梯改善工程，希望未來捷運站在道路兩側，各至少有一出入口有雙向電扶梯或電梯。預計2022年底前完成16個車站、23處出口及4處站內月台，總共62部電扶梯及1部電梯的改善工程。但統計指出，北捷去年共有337件旅客受傷，賠償金高達372多萬元，去年捷運電扶梯受傷意外就高達160件，其他受傷原因還包括旅客體弱或身體疾病、奔跑、分心交談等等。
捷運局表示，電扶梯改善工程新裝的電扶梯，與現有扶梯規格相同。北捷也解釋，多數電扶梯意外與設備無關，而是旅客行為造成，像是在電梯上走動踩空、行李太多，過去也出現扶梯前方旅客重心不穩，連帶造成後方乘客受傷。北捷建議旅客，搭乘扶梯要「緊握扶手、站穩踏階」，若趕時間要在電扶梯行走，也要尊重站立電扶梯的旅客，北捷近來也不斷向旅客宣導勿在電扶梯上奔跑嬉戲，如果身上行李多，建議改搭電梯。
台北車站、古亭、海山、忠孝復興、府中、雙連、西門等捷運站都是捷運受傷意外熱點，其中台北車站、海山站、忠孝復興站3站，去年光是電扶梯受傷意外就各有8件。北捷表示，會持續宣導電扶梯使用安全觀念，並在部分車站樓梯張貼宣導「多走樓梯、有益健康」指標，鼓勵旅客多利用樓梯。
北捷表示，捷運每天運量200萬人次，一年總運量有近7億人次，受傷意外比例極低。且北捷有幫旅客保旅客責任險，若旅客受傷會協助送醫、調閱錄影畫面，並交由保險公司判定屬故意或意外，若判定無故意、重大過失，就會賠償。
原文出處 自由時報2021/02/01