專家說，資產所有權的透明度低下可能會帶來挑戰。
隨著制裁的實施和金融資產的沒收，俄羅斯寡頭們一直在爭先恐後地將他們的超級遊艇駛出西方港口，以尋找更安全的港口。
一艘據說屬於俄羅斯總統弗拉基米爾·普京本人的遊艇突然離開德國漢堡的港口，就在俄羅斯入侵烏克蘭引發廣泛制裁前幾週。其他人沒有那麼快離開歐洲港口。
法國地中海沿岸的拉西奧塔當局扣押了一艘遊艇，他們說這艘遊艇與受制裁的俄羅斯寡頭、國有石油公司 Rosneft 的首席執行官伊戈爾·謝欽 (Igor Sechin) 有關。 2008年至2012年擔任俄羅斯副總理。
行業觀察人士表示，各地的寡頭都在試圖阻止他們的遊艇被搶走。
“我們目前正在大西洋觀察幾艘遊艇，”VesselsValue 公司的超級遊艇主管薩姆·塔克 (Sam Tucker) 說，該公司跟踪並估計了這些巨型豪華遊艇的價值。
“我期待他們中的一些人開始在海洋中掉頭，”他告訴 CBC 電台的第 6 天。
西方國家針對俄羅斯入侵烏克蘭，對俄羅斯實施了一系列懲罰性制裁和出口管制限制措施。俄羅斯最大的銀行以及該國的中央銀行都受到了打擊。大型國有企業和該國一些最富有的人的海外資產已經被凍結。
投資銀行摩根大通認為，俄羅斯經濟將在 2022 年第二季度萎縮 35%，全年萎縮 7%。
“我們在這裡談論的是扣押他們的資產，扣押他們的遊艇，讓他們更難送孩子去西方的大學，”普薩基在本週的簡報中說。 “這些重大舉措將影響普京總統身邊的人們。”
象徵性目標
遊艇本身價值數億美元，但俄羅斯制裁專家表示，這不僅僅是美元價值。
“與寡頭的總淨資產相比，它們的價值並不高，”長期倡導嚴厲制裁俄羅斯寡頭的比爾布勞德在給 CBC 電台的電子郵件中說。
但它們是“對寡頭們夢寐以求的東西的一次極具象徵意義的攻擊”。
這些超豪華的船隻成為寡頭們的身份象徵，因為他們在 1990 年代和 2000 年代初期積累了財富。
塔克在第 6 天說：“有一點單手操作。”他說，最大和最昂貴的船隻都處於保密狀態。它們具有極高的隱私和安全功能，包括防彈玻璃，有些還要求工作人員簽署保密協議。
但塔克說，最大的安全和隱私特徵是遊艇的不透明所有權結構。他說，關於誰真正擁有這些船隻的寶貴信息很少。
“[僅]披露基本信息——例如，註冊所有者——通常是在摩納哥、馬耳他、[或]開曼群島註冊的空殼公司或‘特殊利益公司’，”他說。
解開這些結是一個臭名昭著的問題，但通常僅限於稅收問題。
“我認為整個情況可能會產生一件事，那就是對透明度和透明所有權的呼聲越來越高，”塔克說。
移動中的遊艇
到目前為止，僅查獲了四艘超級遊艇，其中包括意大利因佩里亞的 Alexei Mordashov 擁有的一艘 213 英尺的遊艇。
噹噹局在拜占庭式的所有權文件中進行篩選時，其他寡頭已經爭先恐後地讓他們的船員將游艇送到安全的地方。
“我一直試圖弄清楚的一件事是，他們[下一步]要去哪裡？”居住在巴塞羅那的前中央情報局官員亞歷克斯芬利在接受《發生的事情》主持人吉莉安芬德利的採訪時問道。
本週，芬利在推特上發布了追踪一艘據稱由擁有切爾西足球俱樂部的俄羅斯億萬富翁羅曼·阿布拉莫維奇擁有的船隻的照片。
“我們一直在關注的許多此類游艇正駛向馬爾代夫或塞舌爾。一些人在黑山，但他們看起來可能會搬家，”芬利在採訪中說。
馬爾代夫和塞舌爾都沒有簽署制裁協議，因此這些船隻可能不會在那裡被扣押。另一個主要樞紐是迪拜。
“我認為我們將把迪拜視為這些遊艇的大熱點，”塔克說。 “這裡全年天氣炎熱，而且……俄羅斯人無需經過歐盟領空即可飛往迪拜。”
塔克同意以遊艇為目標是一個像徵性的舉動。
“這真的是在傳達他們並非不可觸碰的信息。我們已經關閉了大西洋兩岸的天空，因此他們的私人飛機無法運行，現在我們正在尋找他們的超級遊艇，”他說。
“如果我現在是寡頭，我會感到非常脆弱。”