英國貨車司機短缺，不只導致汽油站排長龍，連超級市場的貨架，包括肉食、蔬果、廚具，因為全部需要長途貨車搬運，也為社會民生投下陰影。
不只家庭食物，因為疫情還在蔓延，核酸測試工具和其他醫療用品，也因此而延誤。
聖誕消費季節在即，中國多個城市限制電力供應，即使有生產線，開工也嚴重不足。另一方面，美國對中國貨的關稅尚未減免，一個貨櫃海運成本，由上海或香港到洛杉磯，由以前的 1,400 美元漲至 1.2 萬，不但增加通貨膨脹壓力，還對整個西方世界造成日常用品短缺危機威脅。
英國的長途貨車司機短缺，只是其中一個環節。英國向歐洲緊急招人，但歐洲也一樣短缺。即使在 2019 年尚未出現瘟疫時，英國的長途貨司機職位，就有 24% 經常空缺，也就是全天候只有 4 分之 3 司機開工。波蘭同期貨車司機職位空缺是 22%，捷克 21%。西班牙則長年空缺 20%，但是在西班牙，失業率超過 15%，是歐洲失業率最高的國家之一。
因此貨車長途司機這一行，是因為世代割裂問題無法招納員工，年輕人不論有沒有大學學位，都不願意投身這一行。在英國見到的長途貨車司機，基本上全部屬於中年，在 40 多歲到 50 多歲之間，身形魁梧，陽剛氣十足，有如泰臣或 70 年代荷里活明星查理士布朗臣。而這個西方男性性別，在政治正確的光譜之上，一般被指為是極右政黨如杜林普的支持者，形象不受中產和青少年歡迎。
而且日以繼夜的開車，衣衫不整，沐浴時間作息受影響，與妻子和子女的感情產生隔膜。英國社會寫實導演堅盧治（Ken Loach）的電影「對不起，錯過了你」（Sorry We Missed You）描述英國貨車司機家庭的貧窮苦況，早有預警。
本來，女性主義者可以善用此空間，鼓吹男女平等，改善貨櫃車司機的男性霸權形象，甚至鼓勵英國的少數族裔如伊斯蘭婦女擔當此一職位，但這樣一來，必在某些有宗教背景的家庭引起暴力行為。
英國貨車司機短缺，蝴蝶效應，引起全球化連接的隱憂，不但與歐洲有關，也牽引到香港和中國。此時中國缺電而鎖國、香港殘喘、恒大危機的中國金融效應，導致統治焦慮，折射到香港，鐵腕統治逐步加強，BNO 移民未來一年勢增。今年冬季，不論戰爭陰影，只是這種經濟深層次的連鎖效應，全球經濟就已經危機四伏。
原文出處 CUP