大家還記得幾天前，荷蘭自行車選手Annemiek van Vleuten在公路賽衝線時，誤以為自己奪金高舉雙手的事件嗎？
昨天她在自行車公路個人計時賽奪金，證明了自己的實力，因為前幾天的照片在全球流傳，她成了所有人訕笑的對象，但是她關閉了所有網路，停止關注所有訊息，專心於練習，終於證明了自己。
公路賽的對手是一群人，比的是誰先到終點，計時賽的對手是自己，比的是誰的時間最短，兩者的策略是完全不同的。
這再度突顯了在公路賽時，荷蘭隊因為不能使用無線電，在策略上的錯誤導致無法爭奪金牌，當然這不是說荷蘭一定會奪金，或是奧地利數學博士Anna Kiesenhofer沒有實力，相反的，正是因為Anna Kiesenhofer有足夠的實力，而除了荷蘭以外的車隊也很強，才會出現這樣的結果。
我們再回頭大致解釋一下當天的情況，自行車公路賽是上百名選手一同起跑，大家都知道騎車會有風阻，對我們平常人來說，你不會感覺到風的差別，就跟風速會影響百米成績，但我們一般人跑步根本不在乎，因為頂尖選手比的是0.01秒，我們不是。
同樣的，在不同風阻之下，自行車跑起來是完全不同的事情，所以如果在比賽中，有人幫你擋風、幫你引路，你的成績會完全不一樣，所以會有車隊的出現，也有些選手沒有車隊，只能自己一個人比賽，成為單騎選手，單騎選手也不是沒有策略，他可以選擇跟著別的車隊跑，也可以選擇單獨跑，他可以選擇搶先領跑，也可以選擇先在後頭跑。
除了風阻，還有地型區段跟配速的問題，公路自行車的賽程非常長，也有地型的高低起伏，有些選手擅長山路，有些選手擅長直路，有些選手擅長短程衝刺，有些選手喜歡長程賽事，當然也有平均值很強的綜合型選手，如果你有車隊，就可以把不同選手組合起來，例如擅長山路的在山路領跑，在直路就由擅長直路的領跑，讓其他選手跟在後面，減輕風阻，保留體能在別的路段。
每個選手的體能不同，當然也有不同的配速，有的選手一開始衝刺過頭，很快就沒力了，有的選手衝刺一陣子之後，躲在車隊後面休息，過一段時間可以恢復，所以整個自行車公路賽的比賽過程，是充滿變數，而且戰術策略是非常精密但又同時要變化的，我上面只是簡單的粗略分類，事實上公路自行車賽考慮的要素非常多，不是我們一般人思考的「用力踩騎得快」就好了。
回到上次Anna Kiesenhofer奪金的那場比賽，Anna Kiesenhofer脫逃（離開主車隊）沒有被發現是一回事，但是她可以維持一個人在前面單跑，表示她的均速可以保持在整個主力領先車隊之上，這是非常強的，因為我們前面提到自行車選手有不同類型，Anna Kiesenhofer的綜合能力如果不夠，自己一個人根本連完賽的可能都沒有。
有人會問，荷蘭隊如果有無線電，知道Anna Kiesenhofer在前面偷跑，整個車隊上前追擊，是不是就一定會奪金呢？我想如果有無線電，Anna Kiesenhofer是很難奪金的，因為她一旦被追擊，後面的車隊可以利用二到三人領跑的方式，讓主力車手休息，等追到一定距離再讓主力車手衝刺，她是很難在後面的賽程保持領先的。
但是即便如此，荷蘭也不一定就能奪金，因為荷蘭在沒有無線電的情況下，並沒有全力脫離，就是因為我們前面有講到配速的問題，提早過度衝刺可能影響後續體能，因為荷蘭並沒有把握搶先領跑可以擺脫其他車隊，可能讓其他車隊有機可趁，所以在以為沒有人脫逃的情況下，沒有更積極的加速，導致失去奪金機會。
比賽本來就是需要天時、地利、人和， 加上一點運氣，Anna Kiesenhofer就是本身的實力足夠，才能在這些因素綜合下奪金，但是荷蘭雖然敗在策略錯誤，但也不保證沒有Anna Kiesenhofer他們就一定能贏，這也是自行車賽好看的地方。
然而我們要佩服的是，不管遇到多麼大的挫折，甚至引來全世界的嘲笑，Annemiek van Vleuten沒有因此而動搖，反而更努力的證明自己是全世界最好的自行車手，用另一面金牌來證明自己。
Anna Kiesenhofer跟Annemiek van Vleuten都是實至名歸的金牌選手，但是在運動的世界中不是只有輸與贏而已，其實所有參加的車手與車隊，都為這兩人的成就貢獻了精彩，也都是了不起的運動員。
原文出處 石明謹