花蓮太魯閣號撞到工程車脫軌造成50死200多人輕重傷，負責工程的得標廠商東新營造負責人黃平和等13人昨遭檢調人員約談，徹夜詢問後今天凌晨2點多，黃平和以涉嫌違反政府採購法，檢察官諭令500萬元交保，不過由於深夜無法湊出鉅款，直到清晨湊到400萬元在檢方同意下順利離開。
黃平和500萬湊不齊 檢方同意400萬交保
台鐵出事現場是在2016年發包的「鐵路行車安全改善六年計畫」中的北迴線五十一K山側邊坡安全防護設施工程。該案是由台北聯合大地工程顧問公司負責委託設計、監造技術服務，花蓮的甲級營造廠東新營造得標，檢調昨約談朝昇土木包工業負責人林長清、東新營造負責人黃平和父子以及公司相關人員13人，部份人員昨深夜陸續請回。
不過東新營造甲級營造工程管理技師楊金郎擔任這個工地專任工程人員，昨依照業務登載不實等罪以5萬元交保，事發隔天他受媒體採訪時說，自己原本在東新營造有股份關係，但因之前工程賠錢帳目不清，雙方已經拆夥，僅僱用關係，這次還是擔任東新營造台鐵標案專任工程人員提供甲級技術士的牌。
林長清遭疑指揮調度工人 300萬交保
而朝昇土木包工業負責人林長清是釀禍包商李義祥的長期合作夥伴，雖然他的公司這次沒有在台鐵工程標案中的分包廠商，不過他在事發後第一時間被通知趕到現場，而且許多工人受他指揮、調度，檢調人員懷疑他在工程中應有實際負責部份角色，訊問後檢方諭令300萬元交保，他的妻子、兒子、媳婦則無保釋回。
另外東新營造負責人黃平和與兒子黄文利分別被諭知500萬元、25萬元交保。黃兒子黄文利的友人清晨5點30分帶錢到花蓮地檢署法警室繳交。黃平和因為交保金數額不小，一直等到上午6點，才由家人湊到400萬元，檢方讓他先行交保。
黃平和的家人為黃抱屈說，現在調查結果證實是李跟逃逸外勞私下施工，承包商怎麼會知道。他說，載輪胎進去是非工程合約內容，李義祥太天兵，弄來弄去，還用繩索去拉，搞到吊卡掉下去。黃的家人也表示東新是承包商，李義祥是協力廠商，現在媒體都在黑「借牌」，但哪一個大工程不是用專業分包？蓋個房子也是如此，營造廠要找模板、鋼筋、水電等，這個很正常。
原文出處 自由時報