行政院通勤月票TPASS自2023年上路以來，已成為全台近百萬人的生活支柱。然而，隨著2026年預算在立法院因藍白陣營與執政黨的角力而卡關，這項「減碳德政」正被迫進入停擺倒數。當政策成為政治談判的籌碼，基層民眾該如何守護自己的交通權？
一、現狀速報：補貼款告罄，地方苦撐代墊
交通部統計，TPASS目前每月常態使用者達98.2萬人。2026年度編列的75億元執行經費，目前因總預算案受阻無法動支。
•衝擊：雖然北北基桃等縣市暫時宣布代墊，但預計僅能支撐至6月；財政較弱的東部與南部縣市，則面臨1、2個月內就必須調回原價的恐懼。
•轉型危機：專家憂心，一旦票價回彈導致「信任危機」，民眾重回私人運具，台灣好不容易累積的27.4%公共運輸成長率將付之一炬。
二、爭議焦點：監督？還是犧牲民生？
在野黨（藍白）主張杯葛預算是為了落實審核權與財政紀律；然而，批評者認為將「高黏著度」的民生預算當作人質，是濫用監督權。
目前因民怨沸騰，藍白立委雖研擬針對TPASS等計畫「評估放行」，但這種「先卡關、後施恩」的政治操作，已引發社會高度不安。
三、公民行動指南：人民該如何發聲？
面對政策可能中斷，身為選民與通勤族，您可以透過以下合法管道表達抗議，要求政黨停止犧牲民眾福利：
1.鎖定關鍵窗口：撥打立委辦公室電話
o行動：直接致電您選區的藍、白立委，或國民黨、民眾黨立法院黨團。
o訴求：清楚表達「我是您的選民，我每天依賴TPASS通勤。請停止杯葛民生預算，不要增加我的生活負擔。」
2.社群「民怨數據化」施壓
o行動：在立委粉專下方留言，標註#還我TPASS或#民生預算不是籌碼。
o內容：貼出您的通勤路徑與受影響的金額（如：不補貼後月支出將從1200元變3000元），讓政治人物看見真實的壓力。
3.向地方首長反映「內部壓力」
o行動：透過縣市長信箱或地方座談會，要求執政首長（尤其是藍營縣市長）向其黨內立委喊話，促成預算解套，避免地方財政被拖垮。
4.國會監督與選票制衡
o行動：關注「公民監督國會聯盟」等平台，記錄哪些立委在預算審查時堅持擱置民生經費。
o意義：讓政治人物知道，任何以犧牲大眾福祉為代價的政治爭鬥，都將在下次選舉中付出代價。
結語：人民的交通權不該是祭品
TPASS是一項不分黨派、跨越藍綠的民生福利。在民主國家，代議士的職責是監督政府，而非綁架人民的生活。面對斷炊危機，唯有透過積極的公民表達，才能迫使政黨回歸理性，讓交通轉型的藍圖不被政治口水撕毀。
【TPASS 斷炊危機：百萬通勤族挺身而出！】
2026 年 TPASS 預算因立法院僵局卡關，全台 98 萬通勤族正面臨票價翻倍風險！目前地方政府（如基北北桃）僅能代墊至 6 月，東部與南部更可能在 1-2 個月內斷炊。這不只是錢的問題，更是政治角力犧牲了民生福利與減碳轉型。我們不該當人質！
你可以這樣做：
致電選區藍白立委：要求停止杯葛民生預算。
社群標註 #還我TPASS：讓民怨數據化、透明化。
施壓地方首長：要求縣市長向黨內立委喊話，別讓地方財政陪葬。
別讓交通權成為政治祭品，現在就發聲！